시, 교통약자 이동 편의 위해 4개 분야·13개 사업 마련

한국형 저상버스 시승[연합뉴스 자료사진]

울산시는 교통약자가 행복한 울산 만들기를 위해 저상버스나 장애인 콜택시를 늘리는 내용 등을 담은 '2020년 교통약자 이동 편의 시행 계획'을 추진한다고 4일 밝혔다.

이 계획은 제3차 울산시 교통약자 이동 편의 증진계획(2017년∼2021년)을 집행하기 위한 연차별 시행 계획으로 4개 분야 13개 과제로 짜였다.

분야별로 보면 ▲ 교통수단 이동 편의 개선(3개 사업) ▲ 여객시설 이동 편의 개선(3개 사업) ▲ 도로시설 이동 편의 개선(5개 사업) ▲ 제도개선(2개 사업) 등이다.

주요 과제를 보면, 교통수단 이동 편의 개선을 위해 저상버스 10대, 장애인 콜택시 차량 등 특별교통수단을 7대 확충·운영한다.

여객시설 이동 편의 개선을 위해서는 버스정류장 시설, 버스 정보시스템(BIS)을 개선하고 도로시설 이동 편의 개선을 위해 도로관리청인 시와 구·군에서 보도·보행로 정비, 인도 설치 등 보행 환경 개선사업에 나선다.

어린이와 어르신 보행 안전을 위해서는 35곳에서 어린이 보호구역 개선, 33곳에서 노인 보호구역 개선을 추진한다.

또 도로교통법 개정안(일명 '민식이 법') 통과로 어린이 보호구역 내 무인교통단속 장비(79곳), 교통신호기(50곳) 등 안전시설을 설치한다.

이밖에 울산시 교통약자의 이동 편의 증진에 관한 조례 개정 등 제도개선 사항을 반영해 교통사업자, 특별교통수단 운전자를 대상으로 교통약자에 대한 이해도를 높이는 교육을 하고 교통약자 이동편의시설 설치·관리 업무 통합관리를 위한 협의회도 운영하기로 했다.

울주군, 어린이 보호구역 환경개선 울산시 울주군이 학교 앞 어린이 교통안전을 대폭 강화하는 이른바 '민식이법' 시행을 앞두고 어린이 보호구역 환경개선 사업을 했다. 어린이 보행환경 개선 확인하는 이선호(왼쪽) 울주군수와 노옥희 울산광역시교육감. [울주군 제공. 재판매 및 DB 금지]

시 관계자는 "교통약자 이동편의시설 설치가 미흡한 경우 교통 불편뿐만 아니라 경제적, 사회적 활동까지 제한되는 등 교통약자의 권익 침해가 발생할 수 있다"며 "교통약자 보행권과 이동권 확보를 위해 이용자 중심 정책을 추진하겠다"고 말했다.

울산시 교통약자는 30만6천274명으로 시 전체 인구의 26.7%를 차지한다.

유형별로는 고령자 43.2%, 어린이 26.3%, 영유아 18.9%, 장애인 9.2%, 임산부 2.4% 순이다.

연합뉴스